무라노연비
페이지 정보
본문
닛산 올 뉴 무라노 하이브리드 정속 주행 연비(Murano Hybrid Fuel Economy) - 2016.07.07
닛산 올 뉴 무라노 하이브리드의 정속 주행 연비입니다. 시속 90km으로 정속 주행하면 리터당 17~20km 사이, 시속 110km에서는 리터당 13km 내외의 순간 연비가 찍힙니다.
닛산 올 뉴 무라노 하이브리드 플래티넘
4,900×1,915×1,690mm, 2,825mm
공차중량 1,915kg
2,488cc 수퍼차저+전기 모터
하이브리드 시스템 총 출력 235마력
최대 토크 33.7kg.m/3,600 rpm
연료 탱크 용량 71.9
변속기 X트로닉 CVT
타이어 235/65R/18
서스펜션 독립식 스트럿/멀티링크
복합 연비 리터당 11.1km
CO2 배출량 153g/km
가격 5,490만원
93 Jaeyoung : 무라노? 생소한 차네요
날씨 진짜 덥죠 ㅠㅠ 잘보겟습니다
dh son : 1세대대비 많이 나아졌던가요?? 이넘도 한번 타봐야겠네요
TheRatm1357 : 흠... 계기판 속도게이지가 연비를 위한 속임수가 심한듯.
93 Jaeyoung : 패스파인더랑 무슨 차이가 있나요
Joseph Allen : 무라노는 얼굴이 비웃는 얼굴같아요 ㅠㅠ
닛산 올뉴 무라노 하이브리드 시승기, 성능, 연비, 공간, 편의성, Nissan Murano
닛산 3세대 무라노는 맥시마를 닮은 디자인에 현대 맥스크루즈보다 넓은 실내를 갖췄고, 이전 VQ 3.5대신 2.5 수퍼차저 하이브리드 파워트레인으로 성능은 더 강해졌고, 연비는 대폭 향상됐습니다.
액티브 크루즈 컨트롤과 전동 폴딩 2열 시트, 보스 오디오 시스템 등 편의 안전 장비도 넉넉합니다.
시승 : 모터리언 박기돈 편집장
And.D D : 뒷자석이 진짜 편해보이네요~ 닛산은 영업점이 많이 없어서 ㅠ
SuSang Ryu : 어조가 매우 친근해서 좋은 듯. 마치 친한 동네 선배가 새 차 사가지고 와서 자랑하는 것 같은 분위기. ㅎㅎㅎㅎ
막내기자 : 오! 닛산에 꽤 괜찮은 SUV가 있내요!
쓸만한 아이같습니다!
Motorian모터리언 : 영상의 사운드가 매끄럽지 못해 죄송합니다. 양해 부탁드립니다.
시승기 중 설명 내용에 일부 NG가 있어 정정합니다.
3세대 무라노의 합산 출력은 253마력이고, 2세대 VQ 3.5는 260마력입니다. (설명 대사 내용 수정)
출시 시기는 3분기 중으로, 아직 미정이라고 합니다.
dh son : 편집장님 여러차타보시면서... 100마력 차이를 체감못하시고 300마력대라고 말씀하시다니..잘봤습니다
[자동차 시승기]닛산 무라노
2년여 전 '車車車' 코너를 통해 소개했던 닛산 무라노가 2012년형으로 새롭게 등장했다. 새모델은 날렵함을 강조한 새 프런트 그릴과 전면 투톤 스포일러, 더블 스포크 타입의 휠을 더했고, 스포츠카 370Z와 같은 코드의 테일램프로 한결 세련되고 다이내믹한 모습을 완성했다. \r
\r
이번 모델 체인지에서는 편의장비의 변화가 두드러진다. 인포테인먼트 시스템과 내비게이션에는 한글 인터페이스가 적용됐으며, 스크린 각도와 트림 변경을 통해 시인성을 높였다. 특히 초기 모델이 내비게이션이 없어 불편했던 점을 해소한 게 눈에 띈다.\r
\r
기존의 6-CD 체인저는 1CD \u0026 뮤직박스(하드 디스크)로 교체됐다. 이는 최근 CD 구매 대신 디지털 음원으로 음악을 듣는 추세를 감안한 것이다. CD 한 장을 플레이어에 넣고 뮤직박스로 옮기면 별도로 교체할 필요 없이 계속 들을 수 있어 편리하다....
사람 : 굿
S. Song : 베리굿
닛산 올 뉴 무라노 하이브리드의 정속 주행 연비입니다. 시속 90km으로 정속 주행하면 리터당 17~20km 사이, 시속 110km에서는 리터당 13km 내외의 순간 연비가 찍힙니다.
닛산 올 뉴 무라노 하이브리드 플래티넘
4,900×1,915×1,690mm, 2,825mm
공차중량 1,915kg
2,488cc 수퍼차저+전기 모터
하이브리드 시스템 총 출력 235마력
최대 토크 33.7kg.m/3,600 rpm
연료 탱크 용량 71.9
변속기 X트로닉 CVT
타이어 235/65R/18
서스펜션 독립식 스트럿/멀티링크
복합 연비 리터당 11.1km
CO2 배출량 153g/km
가격 5,490만원
93 Jaeyoung : 무라노? 생소한 차네요
날씨 진짜 덥죠 ㅠㅠ 잘보겟습니다
dh son : 1세대대비 많이 나아졌던가요?? 이넘도 한번 타봐야겠네요
TheRatm1357 : 흠... 계기판 속도게이지가 연비를 위한 속임수가 심한듯.
93 Jaeyoung : 패스파인더랑 무슨 차이가 있나요
Joseph Allen : 무라노는 얼굴이 비웃는 얼굴같아요 ㅠㅠ
닛산 올뉴 무라노 하이브리드 시승기, 성능, 연비, 공간, 편의성, Nissan Murano
닛산 3세대 무라노는 맥시마를 닮은 디자인에 현대 맥스크루즈보다 넓은 실내를 갖췄고, 이전 VQ 3.5대신 2.5 수퍼차저 하이브리드 파워트레인으로 성능은 더 강해졌고, 연비는 대폭 향상됐습니다.
액티브 크루즈 컨트롤과 전동 폴딩 2열 시트, 보스 오디오 시스템 등 편의 안전 장비도 넉넉합니다.
시승 : 모터리언 박기돈 편집장
And.D D : 뒷자석이 진짜 편해보이네요~ 닛산은 영업점이 많이 없어서 ㅠ
SuSang Ryu : 어조가 매우 친근해서 좋은 듯. 마치 친한 동네 선배가 새 차 사가지고 와서 자랑하는 것 같은 분위기. ㅎㅎㅎㅎ
막내기자 : 오! 닛산에 꽤 괜찮은 SUV가 있내요!
쓸만한 아이같습니다!
Motorian모터리언 : 영상의 사운드가 매끄럽지 못해 죄송합니다. 양해 부탁드립니다.
시승기 중 설명 내용에 일부 NG가 있어 정정합니다.
3세대 무라노의 합산 출력은 253마력이고, 2세대 VQ 3.5는 260마력입니다. (설명 대사 내용 수정)
출시 시기는 3분기 중으로, 아직 미정이라고 합니다.
dh son : 편집장님 여러차타보시면서... 100마력 차이를 체감못하시고 300마력대라고 말씀하시다니..잘봤습니다
[자동차 시승기]닛산 무라노
2년여 전 '車車車' 코너를 통해 소개했던 닛산 무라노가 2012년형으로 새롭게 등장했다. 새모델은 날렵함을 강조한 새 프런트 그릴과 전면 투톤 스포일러, 더블 스포크 타입의 휠을 더했고, 스포츠카 370Z와 같은 코드의 테일램프로 한결 세련되고 다이내믹한 모습을 완성했다. \r
\r
이번 모델 체인지에서는 편의장비의 변화가 두드러진다. 인포테인먼트 시스템과 내비게이션에는 한글 인터페이스가 적용됐으며, 스크린 각도와 트림 변경을 통해 시인성을 높였다. 특히 초기 모델이 내비게이션이 없어 불편했던 점을 해소한 게 눈에 띈다.\r
\r
기존의 6-CD 체인저는 1CD \u0026 뮤직박스(하드 디스크)로 교체됐다. 이는 최근 CD 구매 대신 디지털 음원으로 음악을 듣는 추세를 감안한 것이다. CD 한 장을 플레이어에 넣고 뮤직박스로 옮기면 별도로 교체할 필요 없이 계속 들을 수 있어 편리하다....
사람 : 굿
S. Song : 베리굿
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.